Lancez votre projet en franchise

« Le store est un business très malin, très léger et très rentable, qui permet à des personnes de commencer avec un petit apport, de grandir et de se développer. » Vous êtes devenue Directrice générale de l’enseigne Repar’Stores le 1er octobre 2025 : quelle est votre feuille de route pour les années qui viennent ? Ma mission est de continuer à faire grandir la franchise Repar’Stores en France et à l’international. En France, notre objectif est de passer le cap des 500 véhicules cette année et de compter 650 camions en 2030. Nous avons identifié 50 secteurs géographiques encore disponibles sur le territoire français, sans compter les secteurs à reprendre suite à des départs en retraite. En effet, le réseau a été créée en 2009 avec des franchisés de 50-55 ans, qui ont déjà effectué deux contrats de 7 ans : il y a donc des opportunités de reprise. A l’international, nous allons poursuivre notre développement dans les trois pays où nous sommes déjà implantés, en priorité en Allemagne (où nous avons déjà deux camions à Stuttgart), mais aussi en Espagne (deux camions à Barcelone) et en Belgique (un camion à Bruxelles). Quels sont les profils requis pour devenir franchisé Repar’Stores ? Pour nous rejoindre, il faut avoir un profil d’entrepreneur, être manuel, avoir du bon sens, avoir le sens du service et adhérer à nos valeurs. L’investissement initial à prévoir représente 50 000 €, dont 5 à 10 000 € d’apport personnel. Le store est un business très malin, très léger et très rentable, qui permet à des personnes de commencer avec un petit apport, de grandir et de se développer. Quelles sont les perspectives de développement pour vos franchisés ? Isabelle Bernardot, directrice générale de Repar’Stores Aujourd’hui, un secteur de 100 000 habitants peut accueillir jusqu’à cinq camions. Il reste encore beaucoup de place pour que nos franchisés continuent à se développer et à faire du business. Aujourd’hui, nous intervenons non seulement sur les volets roulants, mais aussi sur les stores-bannes intérieurs, moustiquaires, brise-soleil orientables, portes de garage enroulables ou sectionnelles et fenêtres de toit toutes marques. Et nous allons réparer plutôt que remplacer, ce qui est meilleur pour la planète et pour le pouvoir d’achat de nos clients. Les produits annexes ne sont pas couverts par 100 % de nos franchisés car certains sont pris par le business de la réparation des volets roulants et des stores-bannes. Mais ils ont la possibilité de se structurer et d’embaucher pour se positionner sur des activités complémentaires. Ainsi, certains ont du personnel spécifique pour les portes de garage, formés par le centre de formation de Repar’Stores. En 1ère année, nos franchisés réalisent en moyenne un chiffre d’affaires de 160 000 € sur 12 mois, ce qui leur permet de se verser une rémunération dès le 3ème mois. Certains investissent dans des locaux, ce qui leur permet de garer leurs camions, d’entreposer leur stock, de se structurer et de bâtir une entreprise qui se valorise à la revente. Parmi nos franchisés en place, cinq réalisent plus de 2 M€ de chiffre d’affaires et 14 réalisent plus de 1 M€. Comment accompagnez-vous vos franchisés pour favoriser leur développement ? Nous apportons à nos franchisés des services très performants : ils bénéficient d’un logiciel dédié à l’activité, d’un suivi par un technicien, d’une hotline technique qui peut les aider et les dépanner. Mais aussi d’une centrale d’achats qui livre en 48h partout en France, d’une école de formation et d’un centre d’appels auquel le franchisé peut souscrire s’il les souhaite. En contrepartie, nous prélevons seulement 4 % de redevances. Pour les accompagner, nous mettons aussi en œuvre une stratégie digitale dont une partie est financée par les franchisés et un partie par le franchiseur. Quelle est votre stratégie de déploiement à l’export ? A l’international, nous allons investir davantage dans notre expansion car jusqu’ici, le bilan est mitigé. En Allemagne, nous avons un bon taux d’appel des clients, mais la motorisation est beaucoup moins répandue qu’en France, donc le panier moyen y est plus bas. La Belgique et le Luxembourg se portent très bien. Nous avons cinq véhicules au Luxembourg (avec un franchisé français) et un camion franchisé en Belgique qui réalise un chiffre d’affaires de 180 000 € à l’année. En Allemagne et en Espagne, nous sommes pour l’instant implantés en propre. En Espagne, nous allons réorienter notre stratégie sur le marché, car le volet roulant n’est pas la bonne porte d’entrée, donc nous allons nous réorienter sur le store-banne et le rentoilage, où il y a plus d’opportunités.