Pour la sécurité de tous : la loi Montagne II doit être appliquée - Com. de presse du 10 octobre 2024

Est-ce qu’un décret d’application sera publié d’ici le 1^er novembre afin de mettre en application les sanctions (135€) en cas de manquement dans les équipements hiver ?

Par an, 500 accidents en moyenne en France sont recensés. Ceux-ci sur des routes enneigées ou verglacées. Ces accidents représentent 500 à 600 victimes dont environ 50 morts.

Combien y aura-t-il encore d’accidents, de victimes avant que nos politiques ne mettent cette loi en application ?

Un paradoxe

La loi Montagne n’étant pas appliquée, l’Etat continue tout de même à imposer de nouvelles normes.

À partir du 1^er novembre, une grande nouveauté ; seuls les pneumatiques 3PMSF seront admis en équivalence aux chaînes alors que jusqu’à maintenant les pneumatiques M+S étaient acceptés de la même manière.

Les Français vont-ils donner une réponse à cette nouvelle demande qui s’installe en parallèle de la non-application des sanctions ?

Le pouvoir d’achat des Français étant impacté directement par l’inflation prouve que la période est compliquée. L’application de sanctions pourrait empêcher certains foyers d’accéder aux équipements. Mais la sécurité routière ne doit pas dépendre du budget de chacun. La loi doit être appliquée pour nous sécuriser, et cela, même si certains doivent être aidés financièrement (TVA réduite, accompagnement financier en fonction des revenus…).

La majorité des conducteurs des zones concernées par la loi Montagne a conscience des risques et équipe ses véhicules en pneumatiques hiver, en chaînes ou chaussettes à neige.

Pourquoi somme nous encore dans le flou quelques jours avant le 1^er novembre ?

Si le véhicule n’est pas équipé lors de l’accident, certaines assurances ne prennent pas en charge les réparations. Ainsi, certaines familles pourraient se retrouver encore plus en difficulté et dans l’incapacité de réparer leur voiture.

Outre les accidents, combien coûte tout cela pour les gestionnaires de voiries et les collectivités ?

Agir : c’est urgent

La loi Montagne

• Impose la circulation avec équipements adaptés dans certaines communes de massifs montagneux
• Sont concernés : 34 départements et 4 000 communes en France
• Effective pour la 4^ème année du 1^er novembre 2024 au 31 mars 2025
• Pour tous véhicules 4 roues
• Le volet répressif : 135€ d’amende et une immobilisation du véhicule

*D’après le dernier sondage de septembre 2024 du Syndicat du pneu, 92% des personnes interrogées adhèrent à la loi montagne, considérant qu’elle est une bonne à très bonne initiative.

** 93% des conducteurs interrogés sont conscients des risques pris en roulant avec des pneus mal adaptés à la météo.

Christophe Rollet, Directeur Général de Point S

59 ans

Directeur général de Point S Group, spécialiste mondial des mobilités

Vice-président et trésorier du Syndicat des professionnels du pneu

Point S

• 53 ans en 2024
• 660 points de vente en France
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